Cybersecurity Vulnerabilities in der Automobilindustrie – Verantwortlichkeiten und Haftungsrisiken zwischen Zulieferern und OEM

Die zunehmende Software-Durchdringung moderner Fahrzeuge rückt Cybersecurity in den Mittelpunkt des Automobilrechts. Der Beitrag richtet sich an OEMs, Zulieferer sowie Rechts- und Complianceverantwortliche. Er untersucht, wie Cybersecurity-Vulnerabilities entlang der Lieferkette entstehen können und welche Verantwortlichkeiten und Haftungsrisiken sich daraus ergeben. Im Fokus stehen die neue Produkthaftungsrichtlinie, die UNECE-Regelungen R155 und R156, die Cybersecurity und wie diese Reglungen die Haftungsmaßstäbe neu justieren.